Sichuan Liaofu Special Steel Company., Ltd heeft een groot portaalfreescentrum, CNC-draaibanken, buigmachines, plaatwerk en andere apparatuur. Wij kunnen u voorzien van titaniumlegering precisie-onderdelenverwerking, structurele onderdelenproductie en andere titaniumlegering niet-standaardproducten. Op het gebied van titaniumlegeringverwerking heeft het bedrijf al vele jaren de stabiele verwerking van titaniumlegeringvervorming in de hete verwerkingstoestand ontdekt, en de nauwkeurigheid en prestaties van de producten zijn sterk gegarandeerd. De producten worden met succes toegepast op speciale voertuigen, scheepsbouw en andere industrieën, en worden goed ontvangen door klanten
Professioneel team
29,000+ experts wereldwijd
Senior projectmanagers hebben effectief controle over alle aspecten van het project
24-uurs service
Gevestigd in 27 steden over de hele wereld, met 50 leveringscentra, die 200+ talen leveren, 7x24 uur leveringscapaciteit, is de beste partner voor globalisering van ondernemingen

834M
Totaal Freelancer
732M
Positieve beoordeling
90M
Bestelling ontvangen
236M
Voltooide projecten
Wat is de definitie van titaniumlegering?
Titanium, dat eruitziet als staal en een zilvergrijze glans heeft, is een overgangsmetaal en werd in het verleden al enige tijd als zeldzaam metaal beschouwd. Titanium is geen zeldzaam metaal, titanium in de aardkorst is goed voor ongeveer 0.42% van het totale gewicht, is koper, nikkel, lood, zink gecombineerd 16 keer. Op de zevende plaats in de metaalwereld, zijn er meer dan 70 mineralen die titanium bevatten. Titanium heeft een hoge sterkte, lage dichtheid, hoge hardheid, hoog smeltpunt en sterke corrosiebestendigheid. Titanium met een hoge zuiverheid heeft een goede plasticiteit, maar wordt broos en hard wanneer er onzuiverheden aanwezig zijn.
Hoe worden titaniumlegeringen geclassificeerd?
Titaniumlegeringen kunnen worden onderverdeeld volgens verschillende classificatiemethoden, voornamelijk volgens organisatiestructuur, gebruikstemperatuur, gebruik en kenmerken en andere manieren om te worden geclassificeerd. 12
Volgens de structuurclassificatie kan titaniumlegering worden onderverdeeld in titaniumlegering, + titaniumlegering en titaniumlegering. -Titaniumlegering is een eenfasige -fase vaste oplossing legering met een stabiele microstructuur, sterke slijtvastheid en oxidatieweerstand, maar niet met een hoge sterkte bij kamertemperatuur. -Titaniumlegering is een eenfasige -fase vaste oplossing legering, die een hoge sterkte heeft zonder warmtebehandeling en verder kan worden versterkt na warmtebehandeling, maar de thermische stabiliteit is slecht. + Titaniumlegering is een tweefasige legering met goede uitgebreide eigenschappen, zoals taaiheid, plasticiteit en vervormingseigenschappen bij hoge temperaturen, en kan worden versterkt door warmtebehandeling.
Volgens het gebruik van temperatuurclassificatie: titaniumlegering kan worden onderverdeeld in vliegtuigstructuurtitaniumlegering en motorstructuurtitaniumlegering, enz., volgens het specifieke gebruik van temperatuur en prestatievereisten om te kiezen.
Classificatie op basis van gebruik en kenmerken: Titaniumlegeringen kunnen verder worden onderverdeeld in titaniumlegeringen met een lage sterkte, titaniumlegeringen met een gemiddelde sterkte, titaniumlegeringen met een hoge sterkte, titaniumlegeringen met een ultrahoge sterkte, titaniumlegeringen met een goede schadebestendigheid, goedkope titaniumlegeringen met hoge prestaties, enz. om te voldoen aan de behoeften van verschillende vakgebieden en toepassingen.
Classificatie op basis van productieproces: Titaniumlegeringen kunnen worden onderverdeeld in gegoten titaniumlegeringen, vervormde titaniumlegeringen en poedertitaniumlegeringen, die worden geclassificeerd op basis van de specifieke productie- en verwerkingstechnologie.
Volgens de gloeistructuurclassificatie kan titaniumlegering worden onderverdeeld in titaniumlegering, + titaniumlegering en ε titaniumlegering, drie categorieën, volgens de gloeistructuur van de divisie.
Vanwege de uitstekende uitgebreide eigenschappen, zoals hoge sterkte, goede corrosiebestendigheid en hittebestendigheid, wordt titaniumlegering veel gebruikt in de luchtvaart, ruimtevaart, chemische industrie, maritieme ontwikkeling en andere gebieden. Verschillende soorten titaniumlegeringen hebben hun eigen kenmerken en voordelen om te voldoen aan de behoeften van verschillende toepassingsscenario's.
Wat zijn de mechanische eigenschappen van titanium en titaniumlegeringen?
Mechanische reactie van titaniummateriaal op toegepaste spanning of belasting. Belastingstemperatuur, vervormingssnelheid en omgevingsmedium beïnvloeden allemaal de mechanische eigenschappen. De belangrijkste (de)mechanische eigenschappen zijn: vloeigrens en breuksterkte, rek, krimp van het oppervlak en impactwerk, vermoeiingssterkte en vermoeiingslimiet, breuktaaiheid en vermoeiingsscheurgroeisnelheid en kruipweerstand.
Vloeigrens (σ0.2) en breuksterkte (σF) De sterkte van industrieel zuiver titanium en titaniumlegering (de) is gerelateerd aan het gehalte aan interstitiële positie (de) elementen [O], [N], [C] en andere (de) elementen in het materiaal, en deze elementen worden gewoonlijk samen geïntegreerd en gespecificeerd als equivalente zuurstof [O]eq, die als volgt wordt berekend: [O]eq=[O]+2[N]+0.75[C](atomair percentage). Met de toename van [O]eq(de) neemt de vloeigrens van titaniummateriaal (de) aanzienlijk toe. De vloeigrens is nauw gerelateerd aan de microstructuur, bijvoorbeeld, + titaniumlegering (Ti-6Al-4V) fijn (de) isometrische structuur (de) de hoogste vloeigrens en breuksterkte, kunnen respectievelijk 1120 MPa en 1505 MPa bereiken.
Het mengsel van primaire isometrische fase en fijne naaldvormige (of plaat)(de) wordt dimorfe structuur genoemd, en de breuksterkte (1455MPa) is hoger dan die van grove isometrische (de) (0MPa). Volledige naaldvormige structuur (de)σ0.2 is het laagst. De breuksterkte van metastabiele titaniumlegeringen, zoals Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al, wordt beïnvloed door koudwalsdeformatie, oplossingsbehandeling en afkoelsnelheid (de).
De toename van rek, krimp en impactenergie [O]eq vermindert de rek van titanium bij kamertemperatuur (de). [N](de) heeft het grootste effect, gevolgd door [O] en vervolgens [C]. Gloeien gedurende een lange tijd (500 uur) kan ervoor zorgen dat de oppervlaktekrimp en impactwerk van industrieel zuiver titanium (de) verschijnen op de laagste waarde nabij 500 graden. De rek bij hoge temperatuur is rond de 500 graden en de minimale waarde verschijnt ook. Wanneer de treksterkte ε 2,7×10-5/s is, zijn de prestaties van industrieel zuiver titanium bijzonder duidelijk. De rek van fijn kristal (6μm) titanium bij hoge temperatuur nam niet af.
De verlenging of breuk van de fijne isaaxiale structuur (de) van + titaniumlegering wordt geblust door water na 4V-oplossing bij 1088K. De fase kan worden geïnduceerd in martensiet tijdens deformatie, wat aantoont dat de Charpy-impactenergie en dynamische breuktaaiheid aanzienlijk worden verbeterd bij 223K(de). Tegelijkertijd worden verlenging en breukrek ook verhoogd. De vloeigrens, breuksterkte en verlenging van Ti-5Al-2.5Fe en Ti-6Al-4V-legeringen (de) kunnen respectievelijk met 8% ~ 15%, 5% ~ 13% en 7% ~ 14% worden verhoogd door gebruik te maken van het nieuwe waterstofbehandelingsproces.
Vermoeidheidssterkte en vermoeiingslimiet Industrieel zuiver titanium heeft een bepaalde (de) vermoeiingslimiet, die toeneemt met de toename van equivalente zuurstof en afneemt met korrelgroving. De vermoeiingssterkte (σN) van Ti-6Al-4V(de) (d.w.z. de levensduur van 107 weken (de) spanningsbereik) hangt zowel af van de structuur van de legering (de) als van het omgevingsmedium (de) tijdens de test. De grove equiaxiale structuur (de) heeft de laagste σN, minder dan 500 MPa, en in lucht en 3,5% NaCl-oplossing heeft de tweedimensionale structuur (de) een hogere σN, tot 650 ~ 700 MPa. In titaniumlegeringen zijn de vermoeiingseigenschappen van gladde monsters (de) met equiaxiale + microstructuur beter dan die van getransformeerde microstructuur (de), en de vermoeiingsscheurinitiatie (de) levensduur van de eerste is langer. De vermoeiingsscheurvoortplantingsweerstand van getransformeerde structuur (de) is echter groter.
De vlakke rekbreuktaaiheid van titaniumlegering (de) is nauw verwant aan de microstructuur. Ongeacht het sterkteniveau is de breuktaaiheid KIC die door verwerking wordt gevormd hoger dan die van dezelfde sterkte (de) isaemische structuur, maar de conventionele (de) verlenging is beschadigd. Hoewel de samenstelling van + titaniumlegering wordt bepaald, kan deze door de verschillende warmtebehandelingservaring (de) een heel andere (de) microstructuur vertonen. Hoewel de vloeigrens vrijwel hetzelfde is, is de breuktaaiheid van verschillend georiënteerde materialen (de) heel anders. De KIC van grove structuur (de) was 22% hoger dan die van fijne structuur (de) in TL-oriëntatie (de) van Ti-6Al-4V dikke plaat. Om een goede balans te bereiken tussen breuktaaiheid en conventionele verlenging, kan warmtebehandeling worden uitgevoerd om een twee-toestandsstructuur (de) te verkrijgen. Het effect van de microstructuur van Ti-6Al-4V-legering (de) op de langzame scheurgroei (de) scheurmodulus (TR)(de) is significanter dan dat van de breuktaaiheid (JIC)(de). Als er een metastabiele fase in de legering is, is "martensiet geïnduceerd tijdens vervorming nuttig om de breuktaaiheid bij lagere temperatuur (de) te verbeteren. -type titaniumlegering (de) breuktaaiheid wordt beïnvloed door 2(Ti3Al)-neerslag (de), de sterkte neemt toe en de KIC neemt af.
De breuktaaiheid van titaniumlegering wordt voornamelijk bepaald door de (de) fase (de) precipitatie van fase. Ti-15-3-legering wordt verouderd bij hoge temperatuur en vervolgens lage temperatuur, er zijn zowel grove fase als fijne (de) fase in de microstructuur, en de sterkte en breuktaaiheid zijn bevredigend in evenwicht. Gegoten Ti-15-3 titaniumlegering (de)KIC en Ti-6Al-4V titaniumlegering equivalent. Het verbeteren van de breuktaaiheid (de) van titaniumlegering is een metallurgische factor, en het is ook een factor om de vermoeiingsscheurgroeisnelheid (da/dN)(de) te verminderen.
De kruipweerstand van bijna titaniumlegering is 400 ~ 500 graden hoge temperatuur (de) titaniumlegering, en de hoogste kruipweerstand wordt verkregen door afkoeling tot kamertemperatuur na warmtebehandeling in de fasezone (de). Het gebruik van (de) titaniumlegeringen bij hogere temperaturen beschadigt hun mechanische eigenschappen vanwege het optreden van metallurgische instabiliteit, geordende fase Ti3X-neerslag, silicatenneerslag en zuurstofrijke oppervlaktelaagvorming.
Verschillende kwaliteiten titaniumlegeringseigenschappen en toepassingsbereik?
|
Legeringgraad |
Kenmerken en toepassingen |
|
Ti-5Al-2.5Sn |
Het vermogen van scheurweerstand tijdens het smeden is goed, het vormvermogen is redelijk, het lasvermogen is goed en de warmtebehandeling kan niet worden versterkt. Gebruikt voor transmissie versnellingsbak behuizing, straalmotor behuizing apparaat en geleide schoep deksel, pijpleiding structuur, etc. |
|
Ti-8Al-1Mo-1V |
Het vermogen van vormvermogen en scheurweerstand tijdens het smeden is acceptabel, en het lasvermogen is goed, maar het kan niet worden versterkt door warmtebehandeling. Straalmotorbladen, impels en behuizingen, gyroscoop universele geleidebladbehuizingen, binnenhuiden en frames van spuitmondapparaten, enz. |
|
Ti-6Al-4V |
Het is een warmtebehandeling versterkte titaniumlegering, die een goede lasbaarheid heeft, plaatvormbaarheid en smeedprestaties. Wordt gebruikt om straalmotorcompressorbladen, waaiers, enz. te vervaardigen. Andere zoals landingsgestelwielen en structurele onderdelen, bevestigingsmiddelen, beugels, vliegtuigaccessoires, frames, stringerstructuren, pijpen, worden veel gebruikt |
|
Ti-6Al-6V-2Sn |
Het is een titaniumlegering die versterkt kan worden door warmtebehandeling. Het heeft een goede scheurweerstand tijdens het smeden, maar een slechte lasbaarheid. Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van bevestigingsmiddelen, inlaatregelgeleidingsapparaten en teststructurele onderdelen |
|
Ti-13V-11Cr-3Al |
Het behoort tot de titaniumlegering die kan worden versterkt door warmtebehandeling, heeft een goed vormvermogen, bepaalde scheurweerstand bij het smeden en een goed lasvermogen. Het wordt gebruikt als structurele smeedstukken, plaatliggerstructuur, huid, frame, beugel, vliegtuigaccessoires, bevestigingsmiddelen |
|
Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si |
Het behoort tot de titaniumlegering die versterkt kan worden door warmtebehandeling en een goede scheurweerstand heeft tijdens het smeden. Het wordt gebruikt om straalmotorbladen, impels, landingsgestelrollen, vliegtuigskeletten, bevestigingsmiddelen, etc. te vervaardigen. |
|
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo |
Goede vorm- en lasbaarheid, goede scheurbestendigheid bij het smeden, maar geen warmtebehandelingsversterking. Gebruikt bij de vervaardiging van compressorbladen, waaiers, landingsgestelrollen, afstandscompressorkastassemblages, vliegtuigframes, huidcomponenten, enz. |
|
Ti-4Al-3Mo-1V |
Het is een hittebehandelbare titaniumlegering met een goed smeedvermogen en vormvermogen. Wordt gebruikt bij de vervaardiging van vliegtuigskeletcomponenten |
|
IMI125 IMI130 IMI160 |
Industrieel puur titanium, uitstekende corrosiebestendigheid, hogere specifieke sterkte, betere vermoeidheidsgrens, goed smeedvermogen, kan worden gesmeed met gewone methoden, vormen en lassen. Kan worden gemaakt tot plaat, staaf, zijde. Gebruikt in de luchtvaart, medische, chemische en andere aspecten, zoals uitlaatpijpen, firewalls, hete huid en onderdelen die een goede plasticiteit en corrosiebestendigheid vereisen |
|
IMI317 |
Het behoort tot het type titaniumlegering, dat kan worden gelast, een goede oxidatiebestendigheid, sterkte en hoge temperatuurstabiliteit heeft bij 315~593ºC, en smeedstukken en plaatdelen kan vervaardigen, zoals bladen, mantels en steunen van vliegtuigmotorcompressoren |
|
IMI315 |
Het behoort tot de +ß-type titaniumlegering, die versterkt kan worden door warmtebehandeling, en wordt gebruikt voor de schijf en het blad van vliegtuigmotorcompressoren, raketonderdelen, enz. |
|
IMI318 |
+ß-legering, met goede smeedbaarheid en uitgebreide prestaties, is een titaniumlegering die in verschillende landen veel wordt gebruikt voor schijven en bladen van vliegtuigmotorcompressoren |
|
IMI550 |
+ß titaniumlegering, gemakkelijk te smeden, goede sterkte bij kamertemperatuur, hoge kruipweerstand (onder 400ºC), hoge duurzaamheid, veel gebruikt bij de productie van motor- en vleugelglijrails, behuizingen van vermogensregelapparatuur, enz. |
|
IMI551 |
Het is een titaniumlegering met hoge sterkte, hoge kruipgrens (onder 400 ºC), goede smeedbaarheid, enz. Het wordt gebruikt voor de productie van vliegtuigonderdelen zoals landingsgestellen, montagezittingen, gasturbineonderdelen en kan ook worden gebruikt in de algemene technische en chemische industrie, turbinebladen, compressoronderdelen en andere snel roterende onderdelen. |
|
IMI685 |
Het is een soort +ß type titaniumlegering, die een hoge specifieke sterkte heeft bij kamertemperatuur en gemiddelde temperatuur, goede kruipweerstand bij hoge temperatuur (520ºC), goede stabiliteit bij hoge temperaturen, lasbaar, gemakkelijk te verwerken en hoge bedrijfstemperatuur. Het wordt gebruikt om vliegtuigmotoronderdelen te maken |
|
IMI684 |
Het behoort tot de +ß type titaniumlegering, die lasbaar is, een goede kruipweerstand heeft (onder 535ºC) en een uitstekende thermische stabiliteit. De legering heeft vergelijkbare eigenschappen als IMI685 voor hetzelfde doel. Wordt gebruikt om hogedrukcompressorschijf en -blad te maken |
|
IMI679 |
Het is een complexe titaniumlegering met een goede sterkte, hoge kruipgrens, hoge temperatuurstabiliteit en goede oxidatieweerstand bij 450~500ºC, en de vermoeiingssterkte van de cilinderkop is hoog. Gebruikt bij de vervaardiging van compressorschijven, bladen, vliegtuigskeletten en dergelijke van vliegtuigmotoren |
|
IMI230 |
-type titaniumlegering, gemiddelde sterkte, goede plasticiteit, lasbaar, kan verouderen, gemakkelijk te vormen, legering in de gegloeide gebruikstoestand, met hoge mechanische eigenschappen. Het wordt gebruikt om motorleidingen en vliegtuigstructuren te maken die werken onder 350ºC |
|
T-A5E |
Goede plasticiteit en taaiheid bij -253ºC |
|
T-A6V |
Met goede algehele prestaties is het een hoogwaardig materiaal dat wordt gebruikt in de lucht- en ruimtevaartindustrie |
|
T-A7D |
Gemiddeld lasvermogen, hoge mechanische eigenschappen, gebruikt als smeedstuk |
|
T-A6V6E2 |
Wordt voornamelijk gebruikt bij de productie van gasturbinemotoren en structurele onderdelen van vliegtuigraketten |
|
T-TU2 |
Soldeervermogen en vormvermogen in de gebluste toestand voor gebruik onder 350ºC |
|
T-T6Zr4DE |
Lasbaar voor straalmotorbladen en -schijven |
|
Ik-6246 |
Het kan gasturbineschijven, ventilatorbladen en structurele onderdelen voor vliegtuigen en raketten maken |
|
T-V13CA |
Wordt gebruikt om frames en honingraatstructuren te maken onder 250ºC |
|
T-A6Z5W |
Lasbare, zeer sterke titaniumlegeringen met goede kruipweerstand bij 520ºC |
|
T-A6ZD |
Onderdelen die gebruikt worden voor straalmotoren (bijv. bladen, schijven, etc.) |
|
T-A4DE2 |
De legering heeft een hoge sterkte en kruipweerstand onder 400ºC |
|
3.7114 |
Lasbaar, gekwalificeerde vervormbaarheid, gemiddelde sterkte |
|
3.7124 |
Ductiliteit, lasbaarheid en hoge temperatuursterkte zijn vergelijkbaar met industrieel zuiver titanium voor onderdelen en corrosiebestendigheid onder 350ºC |
|
3.7134 |
Met een lage dichtheid en een hoge elasticiteitsmodulus wordt het gebruikt om compressorschijven en -bladen te maken die werken bij temperaturen onder 450ºC en is het een belangrijk materiaal voor de luchtvaartindustrie |
|
3.7144 |
Voor de productie van rotoren en bladen van vliegtuigmotoren die werken bij temperaturen onder 450ºC |
|
3.7164 |
Goede algehele prestaties voor mechanische onderdelen met hoge spanning die werken bij temperaturen onder 350ºC |
|
3.7154 |
De legering heeft een hoge sterkte, goede kruipweerstand en kan worden gelast. Voor langdurig werkende onderdelen onder 500ºC, zoals onderdelen van vliegtuigmotorcompressoren |
|
3.7174 |
Het behoort tot een titaniumlegering met een hoge sterkte, die versterkt kan worden door warmtebehandeling en goede smeedprestaties heeft |
|
3.7184 |
Het wordt gebruikt om vliegtuigmotoronderdelen te maken, zoals compressorschijven en -bladen, die werken bij temperaturen onder 400ºC |
|
LT32 |
De legering heeft een hoge sterkte en een goed hardingsvermogen en wordt gebruikt voor de vervaardiging van vliegtuigskeletten en raketsmeedstukken die werken bij temperaturen onder 427ºC |
|
LT41 |
Het is een warmtebehandelbare titaniumlegering met een uitstekend vormvermogen en wordt gebruikt voor de vervaardiging van vliegtuigskeletten, -huiden, honingraatstructuren, drukvaten en zeer sterke bevestigingsmiddelen. |
Vergelijkingstabel titaniumkwaliteit
| China | Amerika | Rusland |
| TAD titaanjodide | Graad 1 Nummer 1 Zuiver titanium | BT1-00 Industrieel puur titanium |
| TA1 Industrieel puur titanium | Klasse 22 Zuiver titanium titanium. | BT1-0 Industrieel puur titanium |
| TA2 Industrieel puur titanium | Graad 3 Nummer 3 Zuiver titanium titanium | 0T4-0 Ti-0. 8A1-0. 7Sn |
| TA3 Industrieel puur titanium | Graad 4 Nummer 4 Zuiver titanium titanium | 0T4-1 Ti -- -- 2A1-1.5Mn |
| TA4 Ti-3Al | Graad 5 Ti-6Al-4V | 0T4 Ti-3Al-1. 5Mn |
| TA5 Ti-4Al -0. 005B | Klasse 6 Ti-5Al-2. 5V | BT5 Ti-5Al |
| TA6 Ti-5Al | Klasse 7 Ti-0. 2Pd | BT5-1 Ti-5Al-2. 5Sn |
| TA7 Ti-5Al-2.5Sn | Klasse 9 Ti-3Al-2. 5V | BT6 Ti-6Al-4V |
| TA8 Ti-5A1-2. 5Sn- 3Cu-1. 5Zr | 10e klas Ti-11. 5 maanden geleden. 5Sn-6Zr | BT6c Ti-6Al-4V |
| TC1 Ti- 2Al-1. 5Mn | Klasse 11 Ti-0.2Pd |
BT3-1 Ti-6 Al-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si |
|
TC2 Ti-3Al-1.5Mn |
Klasse 12 Ti-0.3Mo-0.75Ni | BT9 Ti-6.5Al-3.5Mo-0.3Si |
|
TC3 Ti-4Al-4V |
Een Ti Al.5Sn | BT/4 Ti-5Al-3Mo-1.5V |
| TC4 Ti-6Al-4V | Een Ti Al Nb Ta | BT16 Ti-2.8Al-5Mo-5V |
|
TC6 Ti-6Al-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si |
Een Ti Al Mo V | BT18 Ti-8Al-0.6Mo-11Zr-1Nb |
|
TC7 Ti-6Al-0.6Cr-0.4Fe-0.4Si-0.01B |
AB-1 Ti-6Al-4V | BT19 Ti-3Al-5.5Mo-3.5V-5.5Cr-1Zr |
|
Ti-6.5Al-3.5Mo-2.5Sn-0.3Si |
AB-3 Ti-6Al-6V-2Sn | BT20 Ti-6Al-1.5Mo-1.5V |
|
TC10 Ti-6Al-6V-2Sn-0.5Cu-0.5Fe |
AB-4 Ti-6 Al-2 Sn-4 Zr-2 Mo | BT22 Ti-5.5Al-5V-5Mo-1.5Cr-1.0Fe |
|
TC11 Ti-6Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si |
AB-5 Ti-3Al-2.5V | ПT-3B Ti-4Al-2V |
|
TB2 Ti-5Mo-5V-3Cr-3Al |
B-1 Ti-3Al-13V-11Cr | ПT-7M Ti-2Al |
Kwaliteiten en chemische samenstelling van titanium en titaniumlegeringen
| Legeringgraad | Nominale chemische samenstelling | Onzuiverheid niet groter dan | Andere elementen | |||||
| Fe | C | N | H | 0 | zool | Totaalsom | ||
| TA1ELI | Commercieel zuiver titanium | 0.10 | 0.03 | 0.012 | 0.0080 | 0.10 | 0.05 | 0.20 |
| TA1 | Commercieel zuiver titanium | 0.20 | 0.08 | 0.030 | 0.0150 | 0. 18 | 0.10 | 0.40 |
| T1-1 | Commercieel zuiver titanium | 0.15 | 0.05 | 0.030 | 0.0030 | 0.12 | -- | 0.10 |
| TA2ELI | Commercieel zuiver titanium | 0.20 | 0.05 | 0.030 | 0.0080 | 0. 10 | 0.05 | 0.20 |
| TA2 | Commercieel zuiver titanium | 0.30 | 0.08 | 0.030 | 0.0150 | 0.25 | 0.10 | 0.40 |
| TA3ELI | Commercieel zuiver titanium | 0.25 | 0.05 | 0.040 | 0.0080 | 0.18 | 0.05 | 0.20 |
| TA3 | Commercieel zuiver titanium | 0.30 | 0.08 | 0.050 | 0.0150 | 0.35 | 0.10 | 0.40 |
| TA4ELI | Commercieel zuiver titanium | 0.30 | 0.05 | 0.050 | 0.0080 | 0.25 | 0.05 | 0.20 |
| TA4 | Commercieel zuiver titanium | 0.50 | 0.08 | 0.050 | 0.0150 | 0.40 | 0.10 | 0.40 |
FAQ
Waarvoor wordt titaniummetaal gebruikt?
Omdat titaniumlegering ook goed compatibel is met het menselijk lichaam, kan titaniumlegering ook worden gebruikt als kunstmatig bot. Zirkonium is een chemisch materiaal dat wordt gebruikt in de atoomenergie-industrie en als corrosiebestendig materiaal bij hoge temperaturen en druk, maar de activiteit in oplossing is na natrium de tweede.
Als een van de leidende titaniumfabrikanten en leveranciers in China gedurende 20 jaar, heten wij u van harte welkom om titanium gemaakt in China hier te kopen van onze fabriek. Alle producten zijn van hoge kwaliteit en hebben een concurrerende prijs.












